Hva betyr 205/55 R16?
- 205 er dekkbredden i millimeter.
- 55 er profilen: sidehøyden i prosent av bredden.
- R betyr radialdekk.
- 16 er felgdiameteren i tommer.
Sidehøyden blir 205 × 0,55 = 112,75 mm. Det er høyden på dekkets side, fra felgkanten til slitebanen.
Hvordan regnes diameter og rulleomkrets?
- sidehøyde = bredde × profil ÷ 100
- felg i mm = tommer × 25,4
- diameter = felg + 2 × sidehøyde
- rulleomkrets = π × diameter
For 205/55 R16 er felgen 16 × 25,4 = 406,4 mm. Den totale diameteren blir 406,4 + 2 × 112,75 = 631,9 mm, og rulleomkretsen π × 631,9 ≈ 1 985,2 mm.
Felgdiameteren er bare felgen. Den totale diameteren er hele hjulet med dekk, og rulleomkretsen er hvor langt hjulet ruller på én omdreining. Trenger du felgmålet i centimeter, regner du om med tommer til cm.
Diameter og rulleomkrets for noen dimensjoner
| Dimensjon | Diameter | Rulleomkrets |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | 621,5 mm | 1 952,5 mm |
| 195/65 R15 | 634,5 mm | 1 993,3 mm |
| 205/55 R16 | 631,9 mm | 1 985,2 mm |
| 205/60 R16 | 652,4 mm | 2 049,6 mm |
| 225/45 R17 | 634,3 mm | 1 992,7 mm |
| 225/40 R18 | 637,2 mm | 2 001,8 mm |
Regneeksempler, ikke anbefalte dimensjoner. Verdiene er geometriske og tar ikke med at dekket trykkes litt sammen under last.
Hva skjer når du bytter dekkdimensjon?
En annen totaldiameter gir en annen rulleomkrets. Da endres hvor langt hjulet beveger seg per omdreining, og dermed forholdet mellom hjulomdreininger og hvor fort bilen faktisk kjører. Tabellen viser forskjellen fra 205/55 R16:
| Dimensjon | Diameter | Avvik fra 205/55 R16 |
|---|---|---|
| 225/45 R17 | 634,3 mm | +0,38 % |
| 225/40 R18 | 637,2 mm | +0,84 % |
| 205/60 R16 | 652,4 mm | +3,24 % |
| 185/65 R15 | 621,5 mm | −1,65 % |
Eksemplene viser bare geometrisk forskjell, ikke om dimensjonen er tillatt på bilen.
Hva betyr prosentavviket?
- avvik % = (ny diameter − original) ÷ original × 100
- 0 % betyr samme beregnede diameter og rulleomkrets.
- Positivt avvik betyr at det nye hjulet er matematisk større.
- Negativt avvik betyr at det nye hjulet er matematisk mindre.
Siden rulleomkretsen er π × diameter, er prosentavviket det samme for begge. Med 205/60 R16 i stedet for 205/55 R16 er hjulet 3,24 % større, og bilen flytter seg like mye lenger per hjulomdreining. Ved samme omdreiningstall som gir 80 km/t med referansehjulet, blir farten geometrisk 80 × 1,0324 ≈ 82,6 km/t. Dette er en geometrisk sammenligning, ikke en modell av hva et bestemt speedometer viser, hvordan det er kalibrert eller hva regelverket krever.
Lite prosentavvik betyr ikke automatisk at dimensjonen er godkjent for bilen.
Kalkulatoren sammenligner geometrien matematisk. Om en dekkdimensjon kan brukes på bilen din, avhenger også av blant annet vognkortet, bilprodusentens dokumentasjon, felg, belastning, klaring og gjeldende krav. Statens vegvesen kontrollerer dekkspesifikasjonene mot vognkortet eller informasjon fra Statens vegvesen.
- Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy– Statens vegvesen(kontrollert 24. september 2026)
Beregningen er rent geometrisk (felgdiameter + 2 × sidevegg). Den avgjør ikke om en dimensjon kan brukes på bilen – sjekk vognkortet og bilprodusentens dokumentasjon.
Sist gjennomgått: 24. september 2026